ବ୍ରାଜିଲ ଗ୍ରାଣ୍ଡ ପ୍ରିକ୍ସ ପାଇଁ ପିରେଲି ମଧ୍ୟମ ଆକାରର ଯ ound ଗିକ ଟାୟାର - C2, C3 ଏବଂ C4 ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ବାଛିଥିଲେ |ମୋଟର୍ସପୋର୍ଟ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ମାରିଓ ଇସୋଲା histor ତିହାସିକ ଅଟୋଡ୍ରୋମୋ ଜୋସେ କାର୍ଲୋସ ପେସ୍ ସର୍କିଟରେ ଅନେକ ଅତିକ୍ରମ କରିବେ ବୋଲି ଆଶା କରିଛନ୍ତି, ଯାହା ଅତୀତରେ ବିଭିନ୍ନ ଟାୟାର ରଣନୀତିକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଛି |
“ଫର୍ମୁଲା 1 ଆସନ୍ତା ସପ୍ତାହ ଶେଷରେ ଇଣ୍ଟରଲାଗୋସକୁ ଯିବ: ମୋନାକୋ ଏବଂ ମେକ୍ସିକୋ ପରେ ଏହା ବର୍ଷର ସବୁଠାରୁ କମ୍ ସମୟ ହେବ |ଏହା ହେଉଛି ଏକ histor ତିହାସିକ ଆଣ୍ଟି-ଘଣ୍ଟା ବୁଲାଇଥିବା ଟ୍ରାକ୍ ଯାହା ଅନେକ ଦ୍ରୁତ ବିଭାଗ ଏବଂ ମଧ୍ୟମ ସ୍ପିଡ୍ କୋଣାର୍କ କ୍ରମ ମଧ୍ୟରେ ବିକଳ୍ପ ହୋଇଥାଏ ଯେପରିକି ପ୍ରସିଦ୍ଧ “ସେନ୍ନା ପ୍ରବନ୍ଧ” |
ଇସୋଲା ଏହାର “ତରଳ” ପ୍ରକୃତି ହେତୁ ଟାୟାର ଉପରେ କମ୍ ଚାହିଦା ବୋଲି ବର୍ଣ୍ଣନା କରେ, ଯାହା ଦଳ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କୁ ଟାୟାର ପରିଧାନକୁ ଭଲ ପରିଚାଳନା କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ |
ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ଏବଂ ବ୍ରେକିଂ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଟାୟାରଗୁଡିକ ଅଧିକ ଚାହିଦା ନାହିଁ କାରଣ ସେମାନଙ୍କର ଲେଆଉଟ୍ ବହୁତ ଚିକ୍କଣ ଏବଂ ମନ୍ଥର କୋଣାର୍କର ଅଭାବ ଅର୍ଥାତ ଦଳ ପଛ ଟାୟାର ପରିଧାନକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବ | ”
ବ୍ରାଜିଲ the ତୁର ଶେଷ ସ୍ପ୍ରିଣ୍ଟ ଆୟୋଜନ କରୁଥିବାରୁ ଶନିବାର ରଣନୀତିରେ ଟାୟାର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିବ |ଛୋଟ ଦ race ଡ଼ ପାଇଁ ନରମ ଏବଂ ମଧ୍ୟମ ଟାୟାର ସହିତ 2021 ପାଇଁ ଷ୍ଟାର୍ଟ ଟାୟାର ମିଶ୍ରିତ ହେବ ବୋଲି ଇସୋଲା କହିଛନ୍ତି।
“ଚଳିତ ବର୍ଷ ବ୍ରାଜିଲ୍ ମଧ୍ୟ ସ୍ପ୍ରିଣ୍ଟ୍ ଆୟୋଜନ କରିବ, season ତୁର ଶେଷ, ଏହି ରେସିଂ ପ୍ୟାକେଜ୍ ଟ୍ରାକରେ କ’ଣ ଘଟୁଛି ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ରଣନୀତିର ମୁଖ୍ୟ ଭୂମିକା ଦେଖିବାକୁ ବିଶେଷ ଆଗ୍ରହ ଦେଖାଇବ: 2021 ମସିହାରେ, ଶନିବାର ଦିନ , ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଗ୍ରୀଡ୍ ମଧ୍ୟମ ଏବଂ ନରମ ଟାୟାରରେ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ସମାନ ଭାବରେ ବିଭକ୍ତ |
ଟାଇଟଲ୍ ପ୍ରତିଯୋଗୀ ଲୁଇସ୍ ହାମିଲଟନ୍ ଏବଂ ମ୍ୟାକ୍ସ ଭର୍ଷ୍ଟାପେନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ସ୍ମରଣୀୟ ଶେଷ season ତୁ ଯୁଦ୍ଧ ପାଇଁ ଇଣ୍ଟରଲାଗୋସ୍ ପୃଷ୍ଠଭୂମି ପ୍ରଦାନ କରିଥିଲା, ଯାହା ହାମିଲଟନ୍ ଏକ ଚମତ୍କାର ସ୍ପ୍ରିଣ୍ଟ ପରେ ଜିତିଥିଲା |2022 ପାଇଁ ନୂତନ ନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ, ଇସୋଲା ଚଳିତ ବର୍ଷ ସମାନ ରୋମାଞ୍ଚକର ଦ race ଡ଼କୁ ଆଶା କରେ |
“ଯଦିଓ ଟ୍ରାକ୍ ଛୋଟ, ସାଧାରଣତ a ବହୁତ ଓଭରଟେକିଂ ହୋଇଥାଏ |ଭାବନ୍ତୁ ଲୁଇସ୍ ହାମିଲଟନ୍, ପ୍ରତ୍ୟାବର୍ତ୍ତନର ନାୟକ, ଯିଏ ଦଶମ ସ୍ଥାନରୁ ଜିତିବା ପାଇଁ ଦୁଇ ଷ୍ଟପ୍ ରଣନୀତି ବ୍ୟବହାର କରିଥିଲେ |ତେଣୁ ନୂତନ ପି generation ଼ିର କାର ଏବଂ ଟାୟାର ଆମକୁ ଚଳିତ ବର୍ଷ ଆଉ ଏକ ରୋମାଞ୍ଚକର ଖେଳ ଯୋଗାଉଥିବା ଜଣାପଡିଛି। ”
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ନଭେମ୍ବର -09-2022 |